チタン合金ボルトのリーディングカンパニー

Ti-6AL-4Vチタン合金とルナチタニウム合金の関係性からガンダリウム合金までの道のりを真面目にチタン合金屋が考えたら思いのほかの反響だったので調子に乗って百式の外装について書いてみる2007

以前書いた
「Ti-6AL-4Vチタン合金とルナチタニウム合金の関係性からガンダリウム合金までの道のりを真面目にチタン合金屋が考えてみた2007 」

が予想以上の反響がありましたので続けてみたいと思います。
本日のお題は

「百式」

アナハイム・エレクトロニクス社によって開発された人型機動兵器モビルスーツの名称で開発主任のナガノ博士の提唱する「百年後でも通用するモビルスーツ」という願いを込めて百式と名付けらた。

形式はMSN100（またはＭMSN00100）

グリプス戦役時にクアトロ・バジーナ大尉が搭乗し多大な成果をあげ、その後に出てきた外部技術の最新鋭機を相手に善戦、その後のＺＺの時代でも一向にその能力は遜色なく発揮されていました。

さて、ここでこのナガノ博士の提唱する「百年後でも通用するモビルスーツ」というワードに着目してみたいと思います。

前回のお話でも書いたようにこの世界の設定ではモビルスーツの装甲にはTi-6Al-4V、もしくはそれに類似した金属が使用されていると考えられます。

ここではその使用される金属がTi-6Al-4Vであると仮定し、お話を進めて行きたいと思います。

まず百年後でも通用するという目的の際には一番気になるのが劣化です。

この劣化に対してですがTi-6Al-4Vは非常に強い特性があります。

まず耐食性に優れたTi-6Al-4Vというかチタンならば百年くらいで劣化する事は考えにくいと思います。（使用状況にもよりますが）

しかし、Ti-6Al-4Vチタン合金を使用している他のモビルスーツと比べても百式だけが百年後戦えるというのはなにか別の意味合いがあるのではないかと考えました。

百式がその他のモビルスーツと違うところ…

それは…

続く

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Windy 2007 出展決定

2007年10月14日に舞洲スポーツアイランドで行われる、Windy2007に出展させていただくことになりました。

是非是非遊びに来てくださいね～☆

Windy<ウィンディー>2007
開催日時 ／ 2007年10月14日(日)　8：30〜15：30　雨天決行
開催場所 ／ 舞洲スポーツアイランド　イベント広場Ａ
主　　催 ／ Windy2007実行委員会
後　　援 ／ (株)モーターマガジン社　(株)アド・エヌ　(株)東京エディターズ　(株)二輪車新聞社
特別協賛 ／ (株)ヴァンズプロ( LIKE A WIND)
入 場 料 ／ ￥1,000※小学生以下は無料
駐 車 代 ／ １日/￥1,000　※駐輪（二輪）は無料

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RIDGE 第14回 HOTDOG大運動会の三時間耐久レース

以前の記事で続きは次回と書いてしばらくたってしまいました。

さてベータチタニウム製Ti-6Al-4Vホイールナットを装着したＲＩＤＧＥのレーシングマシン、
その名もフォーティーナイナーズ＋ＳＯＨＯ”エリー”

今回のレースは
１０００ノーマル
１０００ライトチューン
１０００チューン
１３００ノーマル
１３００ライトチューン
１３００チューンの全クラス混走で各クラスによってピットストップの時間を変えるハンディキャップ形式でのレースでした。

ＲＩＤＧＥのエリー号が走ったのは１３００ノーマルクラス、

○秘以外はほぼストックエンジンでの出走です。

これでもノーマルクラス。

なんだか後姿に圧倒されます。

第一ドライバーのＲＩＤＧＥ上林さんと完全にレース用に作り変えられた車内

ホームストレートを疾走するエリー号

タイムは２分１０秒前後で周回

ドライバー交代

レースは三時間終了間際までトップを走行していましたが
フラッグ指示ミスのペナルティーストップで総合３位となりました。

今回はMINI用Ti-6Al-4Vホイールナットを実際にレースに使用してみましたが、走行後も焼付き、カジリ等不具合無く脱着できました。

以下、走行したドライバーのコメント

「明らかに前回よりも疲労の度合いが少ない」

「路面からの情報が良く伝わるようになった」

「いつもの５０分の走行が３０分くらいに感じた」

「岡山国際の２コーナーとリボルバーの向き変えが強烈、縁石の狙った所を走って行く」

「意識しないと曲がりすぎる」

と、ありました。

これはTi-6Al-4Vホイールナットの効果が顕著に現れた結果だと感じています。

ホイールナットという決していままで重要視されていなかったパーツで、実際に効果の体感できるパーツが出来るって非常に面白いと思いませんか？？

今回はホイールナットというパーツを造ってテストしてみましたが、これからも色々と効果のありそうな所のパーツを作って行きたいと思います、引き続き楽しみにしていてください。

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Buell Fun Ride Dayブース出展

9月1日に鈴鹿ツインサーキットにてBuell正規ディーラーペガサス関西＆ブルーモンスター主催で行われた

Buell Fun Ride Dayにブース出展で参加してまいりました☆

事前の天気予報を裏切る好天で非常に活気のある雰囲気の中、一日中Buellのサウンドが響き渡るイベントでした。

今回は実際にベータチタニウム製ディスクローターボルトやアクスルシャフトを装着されているお客様のお話やご意見を聞くことが出来て良かったです。

また今回のイベントではベータチタニウムから参加賞の製品を出させていただきました。

今回のイベント用製品はコチラ！！

え？

ナニか解らない？？

それでは拡大してみましょう

耳掻きです☆

mimikakiデス☆

チタン製です

しかもTi-6Al-4V製ですｗ

ここまで細くすると純チタンでは曲がってしまう為、贅沢にもTi-6Al-4Vで作成。

たまにはこんなモノを造るのも楽しいですね☆

当たった五名のお客様、大事に使ってくださいね～

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NOBLESTさん訪問～二号機レーサー始動～

以前の記事でご紹介させていただいたTEAM SANCTUARY with NITRO RACINGのレーサー二号機です。

今回はちょうど走行テストと出張が重なっていたので色々とお話をさせていただく事が出来ました。

社内のピットで

筑波サーキットでの走行前チェック

走行直前のブリーフィング

レーサー開発担当の笹賀氏　データの管理にもぬかりは無い

Zレーサー二号機

今回のテストはあくまでもシェイクダウンだったのですが、驚くほどのタイムを叩き出したTEAM SANCTUARY with NITRO RACING

10月21日に行われる【T.O.T～テイスト オブ ツクバ】が非常に楽しみです。

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