ベータチタニウム オフィシャルブログ

2007年6月21日

ミニモト用 Ti-6Al-4Vフロントアクスルシャフト

Ti-6Al-4V丸材からの総削り出し

頭部14mm六角

螺旋部転造作成

胴部6mm中空加工(螺旋部5.5mm中空)

ベータチタニウムの加工技術の中でも最も難易度の高いTi-6Al-4Vの中空加工

この製品は胴部と螺旋部で穴径が違う為に胴部を200mm以上一気に中空加工し、転造後螺旋部から5.5mmの径で穴を空けています。

一本創り上げるのに数時間を要し一日の生産数も数本単位

決して安価ではありませんがその一本一本にベータチタニウムの技術と信念が宿っています。

素材   Ti-6Al-4V
サイズ  M8-P1.25×M8-P1.25
適合車種 XR50 XR50モタード XR100 XR100モタード
NSF100 エイプ50 エイプ100

カテゴリー:製品紹介

2007年6月20日

LA-BELLEZZAさん訪問

熊本県にあるイタリア車のショップLA-BELLEZZAさんにお邪魔してきました。
こちらのショップは今年日本で唯一の外車での鈴鹿8時間耐久レース参戦チームでもあります。

ちょっとしたご縁でお話させていただいた機会があったので九州出張に乗じてご挨拶に伺いました。

Shopに到着すると代表の上野さんに出迎えていただきコーヒーを飲みながらしばし歓談
会話の中で感じるのは専門店の見識の深さとレースへの熱い思い。

今年の八耐にツインの咆哮を響かせるであろうチームの魂を感じる事が出来ました。

LA-BELLEZZA Ducati999R

LA-BELLEZZA(ラベレッツア)
熊本県熊本市南千反畑町3-15
Tel : 096 (351) 6915 Fax : 096 (351) 6920

カテゴリー:取り扱いショップ紹介

2007年6月13日

Ti-6Al-4V鍛造 ディスクローターボルト

以前の記事にカワサキ車用の適合は書いていたのですが、いろんな方から「俺のバイクは??」っとお問合せいただきましたのでガッツリ適合表みたいな感じで書いてみようと思います。

KAWASAKI用ディスクローターボルト

【KW-08030-D】(各車フロント10本使用)

ZZR1400
ZZR1400(ABS)
ZZR1200
ZZ-R1100
ZX750R
ZRX750
ZRX1200S
ZRX1200R
ZRX-1100Ⅱ
ZRX-1100
ZR-7S
ZR-7
ZEPHYR750
ZEPHYR1100RS
ZEPHYR1100
Z750S
Z750
Z1000
ZX-10R
ZX-12R
ZX-6R
ZX-6RR
ZX-7R
ZX-7RR
ZX-9R
GPZ900R
GPZ1100ABS
GPZ1100
ZXR400
ZXR400R
ZRX
ZRXⅡ
ZEPHYR
ZEPHYRΧ

【SUZUKI車用 SZ-08020-D】(各車フロント10本使用)

GSX-R1000・600(K5~K7)

【SUZUKI車用 SZ-08033-D】(各車フロント10本使用)

GSX-R1000・600(K1~K4)
GSX1400
GSX1300隼

【ヤマハ車用 YM-06020-D】(各車フロント10本使用)

YZF-R1 04’~07’
FZ1-S  06’~07′
YZF-R6 03’~07’
FZ6-S  04’~07’

以下車両各車フロント12本

YZF-R1 98’~03′
XJR1300 02~04’
YZF-R6 99’~02’
FJR1300A・AS全年式
MT01 05’~07’
TDM900(A) 02’~07’
FZS1000(S)01’~05’

【ヤマハ車用 YM-HC08025-D】(各車フロント12本使用)

XJR1300 98’~01’
XJR1200 全年式
YZF1000R 全年式
FZS600  全年式
TDR850  全年式

【ホンダ車用 HN-06017-D】(各車フロント12本使用 全年式)

CBR1000RR
CB1300SF
CB1000SF

【ホンダ車用 HN-08024-D】(各車フロント3本リア3本使用 全年式)

NSF100
XR50M(100M)
NSR50(80)

とりあえず現在判明している適合について載せてみました。

HONDAとSUZUKIはもうちょっと調べますね。

今回色々適合を探っていった中で解ったのはKAWASAKI以外も対してローターボルトというものに重きを置いていないんじゃ無いかということです。

YAMAHAは軽量化の為か使用本数を減らしています。
(その分取り付けは外径に振っていますが)

SUZUKIの最新機種は螺旋部が短くなってきています。

しかし根本的に材質は変わっていませんね。

ベータチタニウム製のディスクローターボルトの材質は全て
【Ti-6Al-4V鍛造】で作られています

ベータチタニウム製のディスクローターボルトのネジは全て
【転造】という手法で作られています

何故か?

それはディスクローターボルトという機能を最大限に発揮できる強さと軽さを実現する為に必要だと考えているからなのです。

ボルトに求められる強さとバネ下の回転重量物の軽量化という二つを最高のレベルで実現させたボルト達

ベータチタニウムが自信を持ってお送りする至高の一品です。

ウェブショップから御購入出来ますのでご活用下さい。

カテゴリー:製品紹介

2007年6月11日

エンジンスタッドボルト XR100系統エンジン用

エンジンスタッドボルト シリンダー内でエンジンを支える重要なパーツです。
ピストンの力を常に受け止める重要なボルト、ここに引張強度に優れたTi-6Al-4Vを使用しエンジン剛性を上げる事が出来ます。

高温高負荷のかかる箇所なので陽極酸化処理を施し焼付きカジリを防止

応力集中を防ぐ為に螺旋部からテーパー状に胴部を細めます

これで引っ張りに対しての強度が上げる事が出来るのです。

しかしここまで細く長いものを旋盤加工となると加工時間がとんでもない事になります…

出来れば量産したいものでは無いですね

素材   Ti-6Al-4V
サイズ  M8-P1.25×M8-P1.25
適合車種 XR100 XR100モタード NSF100 エイプ100

カテゴリー:製品紹介

2007年6月11日

ブルスカ終了

わたくしマツヤマは自称晴れ男です。

しかしながら昨日までの二日間で晴れ間などカケラもありませんでした…

雨に次ぐ雨でした…

晴れ男の看板は下げさせていただきます。

とりあえずドタバタと忙しかったですが懐かしい人達との再会もあり楽しかった二日間でした。

ブルースカイヘブンに参加するともらえる三つ目のドッグタグをつけたまま昨日は寝てしまいましたよ。

カテゴリー:イベントレポート

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